小微堵点改造
是南京市政府民生实事重要内容之一
今年涉及到玄武区的小微堵点改造项目
【资料图】
共两处
分别为
聚宝路至太龙路东口
昆仑路至双百里人行道
区建设局会同交管部门开展前期调研，深入分析交通状况，合理排定改造项目，重点聚焦民生诉求较为强烈的学校、小区周边等常发性、多发性交通拥堵节点，通过小微措施提升节点通行效率，着力解决市民群众的出行难题。目前，2处进场实施的小微堵点改造项目已经全部竣工。
1
聚宝路至太龙路东口
堵点分析
交叉口周边主要为居民区，交叉口东侧为地铁4号线聚宝山站，距离改造节点仅200m，早晚高峰非机动车及人行流量巨大。且现状交叉口东侧进口道无非机动车道，非机动车占用右转车道，易发生交通事故。
改造方案
聚宝路向北拓宽4m，拆除现状宽1m、长约70m人行道（拆除面积70m²）及绿化（拆除面积120m²），新建非机动车道及人行道，解决路口混行问题。
实施效果
改造后增加了非机动车专用车道，避免了其占用机动车右转车道，有效地解决了机动车右转不畅问题及非机动车通行安全问题。
2
昆仑路至双百里人行道
堵点分析
双百里和昆仑路交叉口南侧路面宽度最窄处约5.4m，形成车辆会车通行卡口。
改造方案
拆除西侧部分人行道(0~1.5m)，保证6m通行宽度。
实施效果
改造后拓宽车行道宽度，保证双向通行宽度需求，减少交通事故发生率。
“近年来，我们利用现状道路空间，合理分配路幅，以最小的道路干扰和工程量，完成8处小微堵点改造，有效释放道路空间资源，减少行车干扰，惠及市民。”区建设局相关负责人表示。
满足群众意愿和需求是推进民生实事的根本出发点和落脚点。未来，玄武区将继续坚持“一点一策”， 改善道路节点拥堵，助力构建安全高效的畅达路网。
供稿：区建设局
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